過程坎坷 高爾夫6旅行版換天窗遮陽簾記
2012年購置的高爾夫旅行版,至今已有9萬公里。開了六年,還是很喜歡。期間做過變速箱升級,換過門鎖,換過油箱蓋電機,最大的一次手術就是換水泵了

雖然小毛病不少,但還是阻擋不住我對小驢子的熱愛!
前段時間天窗遮陽簾左側脫膠了,一是不影響遮陽簾的開合,二來也沒時間去修,一直拖了很久,遮陽簾關上后總是半垂下來的。冬天倒還好,曬著太陽很舒服,但是馬上夏天要來了,感覺不能在拖了
遂在某寶淘了途觀遮陽簾,找個風和日麗的周末去了一趟附近的修車店。。。安裝的過程也是費勁周折!這店里的師傅也是頭一回,第一次換遮陽簾兩個師傅花了整整一天,失敗了!隔了幾天第二次到店,一次成功!不打字了,直接欣賞圖片!

拆右側A柱

拆左側A柱,白色的是安全氣簾

拆B柱

還是B柱

拆后尾箱的內飾,那根綠色的就是天窗排水管了

拆完所有的柱子和化妝鏡以及天窗開關后頂板就能整體的扒下來了

看師傅的手拿得位置,就是天窗遮陽簾的盒子,被內飾頂板完美的隱藏著

然后就是拆天窗,只用拆后半部的固定天窗,前半部平移到最后跟后半部重疊,露出一顆螺絲,卸下來。兩邊都有
后天窗的側面膠條里兩邊藏有三顆螺絲,也需要拆下來。當時師傅找了好久才找到!抱歉忘記拍照片了!至此后天窗就能完美的取下來了

后天窗拆下來的樣子

把原裝的遮陽簾從鐵盒里拿出來,拆下橫桿,把新的遮陽簾裝在橫桿上
2011年4月29日
路感清晰/動力澎湃 高爾夫GTI到手點評 首先感謝6壇里的各位xdjm和DK,和小6一起5年,和6壇一起五年,有感情的。所以我買了GTI,我把他也叫做小6,呵呵。這里談幾點感受,代作業。其實提車、開車的最大感受除了激動就是激動!——從5年前買小6開始,那時僅僅夢想GOLF,現在更是夢想中的夢想——GTI。不過,還得說點別的,畢竟開了200km。1、關于剎車。這好像是個焦點。GTI壇子中很多人都在說剎車軟,需要更換,但我沒覺得。我現在還沒有“暴力”開過,還沒超過3000轉,沒用過S擋,最高瞬間時速在100左右。據我個人感覺,剎車不算軟,輕...
查看全文>> 更多相關>>2014年5月17日
鋼炮變身 高爾夫GTI 1.4T改2.0T手動版 作為一個大眾的鐵桿粉絲鐘愛手動更鐘愛高爾夫這 款小鋼炮車型,但這部車型國內始終沒有銷售手動版GTI這讓或多或少的手動迷們有點遺憾當然包括我,還好國內改裝店能滿足我們的需求所以我的高爾夫就是從 1.4T變為了今天的2.0T手動,中間漫長的等配件各種的改動不過還是值了只因喜歡,現在經過我精心呵護已經不是一般的GTI它是手動的,它是華而不奢 的,它是柔爆自如的 外觀它不是R藍勝似R藍,動力之前一直沒有改動過保持原廠2.0T的風范當時沒想過要去改2.0T的手動應該可以用了,開了一段時間新鮮感已過就想著要...
查看全文>> 更多相關>>2012年8月31日
和高6的區別很明顯 大眾Cross Golf提車 選車篇
說到選車提車過程,很是有些戲劇化的意思。預算定在20w以內,想選擇一輛代步車,平時上下班開,偶爾閑暇還可以帶著家人去郊外玩玩,有一定的通過性,動力性能不是太強求,但要求在這個價位區間內中偏上吧。所以首先就排除了主打舒適、重視空間的眾多中型車。由于工作的關系經常和德國的產品打交道,所以素來對德系車有偏愛有加,所以一一試駕了高6、兩廂英朗、進口馬3后綜合考慮覺得還是高6最合我的胃口,于是最終敲定就高6了。
看車篇
因為試駕是在株洲的一汽大眾4s店,出于方便最初想...
查看全文>> 更多相關>>2012年6月12日
全景天窗很給力 提太妃褐高爾夫旅行版 上周四提的車,可是自打提車還沒到家老天爺就天天落淚(不知道是不是高興的),害得我交不成作業,今天又給洗了個冰雹澡(見最后一張),真是爽透了。
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